【JForce 改装】丰田 LC76 · 澳洲改装风格

来源: | 作者:越野计划 | 发布时间: 2019-09-15 | 1153 次浏览 | 分享到:

每年的7、8月份都是进藏疆游的「旺季」，今年就有一位朋友驾驶他新 • 新改装好的LC76踏上了一路风景美不胜收的旅程。

从北京到哈密、从罗布泊到魔鬼城、从吐鲁番到独库公路、从叶城到额济纳...
在这一路苦中有乐的旅程中，最可靠的伙伴就是这台丰田LC76。

丰田LC76 是陆巡(Land Cruiser) 7系在售的最新款车型之一，虽然它没有使用自动变速器，
也没有全时或者适时四驱，更没有华丽的外表和舒适的内饰，但几十年如一日的强悍越野性能和可靠品质，
却让它在国内拥有了大批拥趸，所以对此车的改装也是屡见不鲜。

众所周知，澳大利亚本土对丰田越野车情有独钟，各类丰田系改装配件也层数不穷，
这种环境下衍生出来的越野改装风格出乎意料的兼具了实用性和美观度。

上图中的76，无论是牛栏+天线，抑或侧杠带护栏...都极具澳洲越野改装范儿！
但越野不是花拳绣腿的装腔作势，车辆的动力性和通过性才是首要需求，
只有通过切实有用的性能提升，才能最大程度上的体现出76的牢固度和可靠性。
所以，我们不妨先来看看这辆76都做了哪些方面的改装？

1.底盘部分
LC76的前后硬桥结构决定了其强悍的越野性能，加上可靠、耐用、皮实、经豁等优点，
才使得众多车主把LC76打造成骨灰级越野发烧友心中的神车。

这台76的底盘悬挂系统，选择了澳大利亚OME BP51 阻尼回弹可调升高套件，
搭配OME转向减震器和ARB差速器锁，为车身提供了更大行程的同时，车身的稳定性及舒适性也得到了极佳的提升。

为了更好的穿越罗布泊无人区，76车主把原车的油箱拆掉，
替换成了The Long Ranger 180L原装位替换副油箱并加装OME后钢板，
帮助提升并改善车辆负载状态和车身姿态以及操控感。

2.外观部分

相比于底盘部分的精简改动，76的外观部分则显得更为丰富，轮胎轮毂、前杠侧杠以及顶框等位置均做了不少升级。
澳洲ARB针对于LC76提供了丰富的改装产品，
从前杠、侧杠、轮眉保护、车灯、行李架、后备箱抽屉、减震器、弹簧等大家熟知的改装产品，
所以此次改装外观方面基本都选择了ARB系列产品。

其中ARB前杠的用材、加工工艺、表面处理、喷涂工艺等都是目前生产行业里最一流的；
它的牛栏款越野前杠，褶向上弯曲和锥形翼设计，实现最优接近角和最大强度，
加装AGM 天线后，更凸显澳洲越野风格；而侧杠护栏部分的结构设计也非常合理，充分保护轮眉高度附近免受冲击；
加上WARN 10000磅的绞盘，为外出越野自救或者救援，提供了很大的便利。