工信部对最新一期车辆新产品进行了公示,福特烈马位列其中。JForce对其进行了相关研判,怎么改?改什么?我们和各位好好聊聊!
新车基础动力仍为2.3T 4缸涡轮增压发动机,轮胎规格LT315/70 R17。参考车顶行李架的配置,新车定位大概率对等大沼泽车款。
橙色外观颜色、橙色轮圈压边、机盖拉花、车侧拉花、熏黑福特烈马BRONCO车标等,是目前在售车型所不具备的,它们也将是新车最大的卖点。
海外官网可查,相似的配置在2024款烈马猛禽中以配置包的选装形式出现,价格2995美元。JForce不负责任的推断,国产新车内饰可能还会配备橙色安全带等配置。
JForce改装方案
福特烈马原厂零部件本就由DANA供应,从品质、数据、性能、可靠性等全方位考虑,相关零部件均可继续由DANA进行售后市场的对应升级改装。
此外,DANA自初代福特烈马起,便是该车专业、可靠且稳定的供应商。DANA旗下子品牌SPICER,也对应配套供应相关零部件。
驱动桥
高性能德纳44 AdvanTEK前驱动单元采用德纳设计的中间壳体,可容纳更大的齿轮组。该车桥为了更好的越野性能提升了强度,搭载了32齿花键的差速器边齿轮和实心轴管。
极限德纳60半浮动后桥,从现有的半浮式车桥进行升级,专为极限越野而生。可直接匹配Spicer铬钼钢半轴、球墨铸铁的差速器盖、可承受重载的支架等,同时还无需更换已有的轮圈。
速比
Spicer齿轮用于德纳44 AdvanTEK车桥,具有更小的,更耐用的220mm被动齿轮。只有这样的匹配,福特烈马才能应对更佳极端的越野场景。
半轴
传动轴
玩儿过牧马人JK/JL/JT的都懂,加强传动轴的产品系列名称都那么熟悉——1350!DANA为烈马提供的加强版后传动轴,可匹配车辆0-6寸的升高。
关于福特烈马
2025款福特烈马(美国市场)已经公布具体信息,并开始接受预定。其中,部分车款装配了High-Performance Off-Road Stability Suspension 3.0 (HOSS 3.0)悬架,也就是FOX系列减震器。感兴趣的车友可以联系JForce,我们会在接下来的内容与大家分享FOX减震器、BAJA灯光等相应改装产品。
关于Ford Performance
Ford Performance之于Ford,与Jeep Performance Parts之于Jeep同理,是品牌原厂高性能部门,产品的设计、性能、匹配度、可靠性等全方位优于第三方改装品牌。JForce可以为大家提供海外采购、本土方案设计及施工等服务,感兴趣的车友可进店详谈。